ПРАЙМ,
19 декабря 2012 г.
Минтранс предлагает вернуться к вопросу создания страхового фонда авиакомпаний 504 просмотра
Минтранс РФ считает необходимым вновь вернуться к вопросу создания страхового фонда для перевозки пассажиров обанкротившихся авиакомпаний, сообщил журналистам замглавы Минтранса Валерий Окулов.
«Конечно, надо создавать, поскольку на следующий год из федерального бюджета 100 с небольшим миллиона рублей предусмотрено, а это маловато на перевозку пассажиров авиакомпаний, прекративших свою деятельность», - сказал Окулов, добавив, что только на перевозку пассажиров обанкротившейся авиакомпании «КД Авиа» потребовалось 126 миллиона рублей.
Замминистра добавил, что недавнее прекращение деятельности авиакомпании «Кубань» еще раз доказывает, что такой фонд необходимо создать, даже несмотря на сопротивление со стороны авиаперевозчиков. «Авиакомпании не хотят создавать, но придется принимать непопулярные решения», - подчеркнул он.
Ранее глава Росавиации Александр Нерадько предлагал создать страховой резерв для форс-мажорных ситуаций у авиаперевозчиков. Суть предложения ведомства заключается в том, что пассажир будет дополнительно платить небольшую сумму, в некотором смысле страховку. Глава Росавиации пояснял, что деньги из этого резерва передаются авиационным властям, чтобы они, в случае необходимости, фрахтовали дополнительные воздушные суда, пассажиру же это обойдется в дополнительные 30-60 рублей в цене билета.
Сейчас Росавиация может выделять средства авиакомпаниям на вывоз пассажиров в случае банкротства других авиаперевозчиков.
Окулов в свою очередь говорил, что на создание фонда может быть потрачено 3 миллиарда рублей, и на его формирование потребуется три года.
Вся пресса за 19 декабря 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Авиационное страхование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
3 июня 2026 г.

|
|
Финмаркет, 3 июня 2026 г.
Страховые премии в 1-м квартале увеличили 9 из 10 страховых компаний-лидеров

|
|
Известия, 3 июня 2026 г.
Через огонь и воду: как новые механизмы страхования жилья от ЧС защитят собственников

|
|
Российская газета, 3 июня 2026 г.
Правительство разработает механизмы страхования жилья от ЧС

|
|
Коммерсантъ, 3 июня 2026 г.
Подписное издание полиса

|
|
Ведомости, 3 июня 2026 г.
«Опора России» предложила ежегодно индексировать лимиты выплат по ОСАГО

|
2 июня 2026 г.

|
|
cbr.ru, 2 июня 2026 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка

|
|
Восток-Медиа, Владивосток, 2 июня 2026 г.
Глава ФОМС: взаимодействие терфондов и страховщиков нужно усилить в интересах россиян

|
|
Penza Post, 2 июня 2026 г.
В Пензе суды будут по-новому назначать выплаты по ОСАГО

|
|
vmeste-rf.tv, телеканал Совета Федерации, 2 июня 2026 г.
Сотрудники лесной охраны получат право на страхование жизни и здоровья

|
|
Office life, Минск, 2 июня 2026 г.
За год оборот белорусского страхового рынка вырос почти на 10%

|
|
Адвокатская газета, 2 июня 2026 г.
Возврат к смыслу ОСАГО

|
|
Финмаркет, 2 июня 2026 г.
В 1-м квартале 9 из 10 российских регионов-лидеров по объему страховых сборов показали рост премий

|
|
AMUR.LIFE, 2 июня 2026 г.
Виновника ДТП в Благовещенске обязали возместить страховой компании деньги, выплаченные пострадавшему

|
|
Национальная служба новостей (НСН), 2 июня 2026 г.
«Бесполезная бумажка?»: Почему больше половины россиян ездят без полисов ОСАГО

|
|
Прецедент ТВ, Новосибирск, 2 июня 2026 г.
Новосибирским аграриям напомнили о сроках страхования посевов

|
|
Адвокатская газета, 2 июня 2026 г.
Как применяется ответственность за неисполнение денежного обязательства в страховом споре?

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 2 июня 2026 г.
ВС объяснил, когда виновник ДТП обязан доплатить за ремонт пострадавшему

|
 Остальные материалы за 2 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|